Paradetener el motor si ha entrado en el proceso de retroalimentación la mejor opción es la de calar el coche, de una manera segura, activa el freno de mano, pisa el freno, pon la marcha más larga y suelta el embrague de golpe. Es un problema de los coches diésel porque trabajan con la compresión del combustible y del aire. En un
Tironesy falta de potencia al acelerar. Opel Corsa 2003 Opel Combo Tour DI (Corsa C) 1.7 60CV 220000 kms. Inyectores Pierde fuerza Aceite Ruedas Centralita Jalonea/Tironea El coche llevaba un par de meses dando tironcitos en autovía así que lo lleve a mi taller de confianza, a parte de estos tirones a 120 Km/h el coche funciona genial
SeatLeon 2009 1.Pierde fuerza Pérdida de potencia Jalonea/Tironea. A veces cuando lo arrancó en frío da tirones y en caliente cuando hago trayectos largos da pequeños estallos también alguna vez he notado pérdida de
Pareceque cuando el gas se abre después de haber estado rodando a 1800rpm, el rápido cambio en la cantidad de aire en la EGR produce los tirones. Esto es aparentemente un requerimiento del motor para cumplir la norma Euro IV de contaminación, y por ello, la junta con el agujero de 9mm tendría un efecto adverso en las emisiones
Buenasa todos, os comento mi problema: Tengo un 206 GTI con 224000km, motor RFN con mariposa eléctrica. El caso es que lo compré hace un par de semanas y tiene unos problemas a ralentí y bajas revoluciones que no termino de entender:-En frío, después de arrancar, el motor suena a diesel y tiembla bastante: con el tiempo y kms
Siel coche da tirones al acelerar y no acelera bien, puede deberse a una avería en el sensor de masa de aire o las bujías. Si la válvula de mariposa está sucia o la sonda lambda da valores incorrectos a la unidad de control debido a un fallo, la mezcla de combustible y aire puede no ser la correcta y el motor no responde en el momento
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porque da tirones el coche diesel